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大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)

大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)

簡(jiǎn)要描述:大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)大疆機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在應(yīng)急消防、AEC 工程建設(shè)、電力、油氣、新能源、水利等多行業(yè)領(lǐng)域投入應(yīng)用。看看大疆機(jī)場(chǎng)如何大展身手!

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:深圳大疆停機(jī)坪

更新時(shí)間:2024-08-21

廠商性質(zhì):代理商

詳情介紹

大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)

    近年來,無人機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用日漸豐富。按照傳統(tǒng)的無人機(jī)作業(yè)方式,飛手只能采用手動(dòng)或半自動(dòng)作業(yè)模式。針對(duì)作業(yè)頻次高、重復(fù)性大、周期性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)境艱險(xiǎn)等痛點(diǎn),用戶亟需更高效、更智能的全自動(dòng)化無人值守解決方案。

為此,大疆重磅推出無人機(jī)機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品——大疆機(jī)場(chǎng),具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性,可遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù),實(shí)現(xiàn)真正的無人化值守作業(yè)。

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為了實(shí)現(xiàn)更高的可靠性,從今年 3 月發(fā)布至今,大疆機(jī)場(chǎng)累計(jì)經(jīng)過超 100 萬架次的測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了在多種環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行,以及各大任務(wù)場(chǎng)景下的高效作業(yè)。


    今年 11 月,在國網(wǎng)智能首屆無人機(jī)機(jī)巢耐力賽中,大疆機(jī)場(chǎng)在 72 小時(shí)比賽時(shí)間內(nèi),共執(zhí)行 170 架次起降任務(wù)、飛行超 1050 公里、起降成功率 100%,在總飛行次數(shù)、總飛行距離、任務(wù)成功率各項(xiàng)均為第一名。大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)

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    目前,大疆機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在應(yīng)急消防、AEC 工程建設(shè)、電力、油氣、新能源、水利等多行業(yè)領(lǐng)域投入應(yīng)用??纯创蠼畽C(jī)場(chǎng)如何大展身手!

應(yīng)急消防:

調(diào)度快、偵察快、預(yù)警快、響應(yīng)快、圖傳快

    在應(yīng)急消防工作中,如何高效、直觀獲取現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)態(tài)勢(shì)對(duì)指揮作戰(zhàn)至關(guān)重要。按傳統(tǒng)方式,從接警到抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),受道路通行條件等影響耗費(fèi)時(shí)間較長,指揮人員無法第一時(shí)間獲取現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì),影響指揮決策。

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在轄區(qū)內(nèi)部署大疆機(jī)場(chǎng),大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高空監(jiān)測(cè)巡防全覆蓋,巡防中如遇災(zāi)情可第一時(shí)間向指揮中心傳輸災(zāi)情定位、可見光、熱成像、全景圖等圖像信息,提供直觀的數(shù)據(jù)支撐。

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此外,大疆機(jī)場(chǎng)接入接處警系統(tǒng)。當(dāng)火情發(fā)生時(shí),接收到指令的無人機(jī)將快速起飛,持續(xù)向指揮中心和路途中的指揮員傳輸可見光、熱成像等信息,大幅前置火情研判,實(shí)現(xiàn)了“調(diào)度快、偵察快、預(yù)警快、響應(yīng)快、圖傳快",提升救援效率。


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AEC 工程建設(shè):大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)

全生命周期賦能久馬高速建設(shè)

    久馬高速是四川省首條高原高速公路,全線海拔在 3000 米以上。由于其地理位置高寒高海拔、施工環(huán)境惡劣,飛手操作無人機(jī)存在諸多困難,加上工程規(guī)模巨大,傳統(tǒng)作業(yè)模式效率低、成本高。


在久馬高速部署大疆機(jī)場(chǎng),無需工作人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),即可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)測(cè)量和巡檢的全自動(dòng)化。大疆機(jī)場(chǎng)支持規(guī)劃測(cè)繪建圖航拍、視頻巡檢等多種自動(dòng)化航線,設(shè)計(jì)土方測(cè)量、邊坡巡檢等多種任務(wù)類型。施工期間,無人機(jī)每天自主完成十余架次的數(shù)據(jù)采集。


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大疆機(jī)場(chǎng)在久馬高速投入使用,不僅極大減少了人力投入,且大幅度提升了作業(yè)效率,縮短了測(cè)繪調(diào)查工期。從前期勘察設(shè)計(jì)到施工調(diào)查到竣工質(zhì)量把控,大疆機(jī)場(chǎng)全生命周期賦能久馬高速建設(shè)。

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露天礦山:

為礦山數(shù)字化提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)

國內(nèi)某露天礦山儲(chǔ)量豐富,開采量正直攀升期,生產(chǎn)安全問題嚴(yán)峻。按傳統(tǒng)測(cè)繪方式,人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)繪調(diào)查存在安全風(fēng)險(xiǎn),且作業(yè)效率低、效果不佳。


利用大疆機(jī)場(chǎng)設(shè)定測(cè)繪航線,無人機(jī)每日自主對(duì)礦區(qū)進(jìn)行測(cè)繪數(shù)據(jù)采集,并通過大疆智圖生成實(shí)景三維模型,用戶基于模型對(duì)礦山爆破區(qū)域挖方量精準(zhǔn)評(píng)估,為開挖作業(yè)提供決策依據(jù)。此外,利用多期數(shù)據(jù)生成的點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析比對(duì),可對(duì)礦區(qū)邊坡的變形趨勢(shì)進(jìn)行監(jiān)控,為加固作業(yè)提供決策支撐。

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大疆機(jī)場(chǎng)為礦山數(shù)字化全面賦能,為決策提供重要依據(jù),讓礦山開采設(shè)計(jì)更直觀準(zhǔn)確,安全生產(chǎn)監(jiān)控更及時(shí)可靠。大疆機(jī)場(chǎng)的部署和作業(yè),大幅減少人工測(cè)量的環(huán)節(jié),不僅保障人員安全,而且實(shí)現(xiàn)了降本增效。

大疆機(jī)場(chǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)測(cè)

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